تعتبر سلامة الغواصة مشكلة رئيسية لمشغلي المنصات البحرية. الغواصة جزء بسيط نسبياً من الأصول، ولكن يمكن أن يكون لها تأثير مدمر إذا تعرضت سلامتها للخطر. إذا انفصلت الغواصة يمكن أن تتسبب في ضرر كبير للبنية التحتية تحت سطح البحر وتضعف القدرة على الإنتاج، مع تكبد تكاليف استبدال كبيرة.
تتزايد متطلبات أن تكون المنشآت فعّالة من حيث التكلفة وآمنة بيئيًا بشكل متزايد، كما أن مراقبة حالتها أمر ضروري لضمان سلامتها. ولتحقيق ذلك، يجب أن تتبنى الصناعة طرقًا أكثر ذكاءً في التشغيل وأن تصبح أكثر تقبلاً للتكنولوجيات الجديدة، والعمل بشكل أوثق مع سلسلة التوريد للمساعدة في تحقيق الكفاءة، وخفض التكاليف، وفي نهاية المطاف، زيادة الإنتاج.
آليات تعطل الغواصة
عادة ما يتم تصنيع القيسونات من الفولاذ الكربوني وتصنف بشكل عام كجزء من هيكل المنصة، وليس من منشأة في الجانب العلوي. يتم توجيهها تحت سطح البحر بواسطة دعامات توجيه خارجية ملحومة أو دعامات توجيه ملحومة أو ملحقة بالهيكل. تسمح هذه الموجهات للغواصة بتحمل البيئة البحرية القاسية التي تحمي بدورها نظام المعالجة الداخلي الموجود داخل الغواصة.
وتعاني الكيسونات من مجموعة كبيرة ومتنوعة من آليات الفشل مثل التآكل/التآكل، والتآكل الميكانيكي/التآكل، والإجهاد/التصدع، والانسداد، والتآكل البكتيري (MIC). على الرغم من أن فشل الغواصات لا يمكن التنبؤ به بالضرورة، إلا أنه لا مفر من حدوثه إذا ما أُعطي الوقت الكافي. وقد ثبت أن عمليات التفتيش والصيانة الوقائية المجدولة بانتظام تضمن السلامة الهيكلية.
حل التفتيش الداخلي
لن تصبح العيوب التي تنشأ من داخل الغواص مرئية من الخارج إلا بعد أن تصبح من خلال السُمك. ويجب أن تركز جهود الفحص والمراقبة والتخفيف من آثارها على اكتشاف التدهور الداخلي والوقاية منه.
يوفر استكمال فحص الغواصة داخليًا بيانات شاملة عن المناطق ذات الطلاء الخارجي أو النيوبرين (أو ما شابه ذلك) وحيثما توجد الكسوة وهي الطريقة الأساسية للحصول على بيانات خرائط التآكل داخل مواقع الدعم الإرشادي الخارجي أو الإصلاحات الخارجية.
سيتم اتباع ثلاث مراحل لاستكمال الفحص الكامل للغواصة:
- التنظيف وإعداد السطح
- الفحص بالموجات فوق الصوتية عن بُعد
- الفحص البصري عن بُعد
يمكن استخدام التنظيف النفاث المائي عالي الضغط عن بُعد داخليًا لإزالة جميع الطلاءات السائبة والتآكل السطحي، مع دفع الحطام إلى البحر أو جمعه في سلال استرداد ونقله إلى المنصة للتخلص منه. يمكن أيضًا إزالة انسدادات النهاية باستخدام التنظيف النفاث المائي عالي الضغط.
بعد التنظيف، تُستخدم أدوات الفحص بالموجات فوق الصوتية الروبوتية التي يتم نشرها عن بُعد لجمع قياسات السُمك على كامل طول الغواص، مما يوفر بيانات فحص في الوقت الحقيقي يمكن تفسيرها لإعطاء تقييم أولي لحالة الغواص.
بعد الفحص بالموجات فوق الصوتية، توفر كاميرات الفحص التي يتم نشرها عن بُعد تأكيدًا بصريًا للعيوب والشذوذات التي تمت ملاحظتها أثناء الفحص بالموجات فوق الصوتية، بالإضافة إلى حالة سطح الغواص واللحامات.
سيحدد الفحص البصري الشامل ورسم خرائط التآكل بالموجات فوق الصوتية على طول الغواص بالكامل مناطق التدهور والفشل المحتمل، مما يسمح باتخاذ تدابير الإصلاح. إصلاح الغواص أقل تكلفة واستهلاكاً للوقت من الاستبدال الكامل.
الخاتمة
تظل سلامة الغواصات مشكلة كبيرة على مستوى الصناعة. ولمواجهة هذه التحديات بشكل مباشر، يجب أن تضمن الصناعة تطوير وتنفيذ التكنولوجيا والأنظمة اللازمة لمنع مثل هذه الأعطال. يوفر التفتيش الداخلي بيانات متعمقة عن المناطق التي غالباً ما تكون غير مرئية أو لا يمكن الوصول إليها خارجياً. ومن خلال تقنيات الفحص والمراقبة والتخفيف المناسبة يمكن منع حدوث أعطال الغواصات مما يؤدي إلى وفورات كبيرة في التكاليف والقيمة المضافة لمشغلي الأصول.